160 oto tamircisi bir araya geldi ‘en kötü 2. el araçlar’ listesi hazırladı: Basit bir onarım bile büyük maliyet

İkinci el bir otomobil alırken çoğu sürücü, markanın arıza yapma sıklığına odaklanır. Ancak tecrübeli otomobil tamircilerine göre, asıl önemli olan arabanın ne kadar nadir bozulduğu değil, bozulduğunda ne kadar kolay ve ucuza tamir edildiğidir.

Rusya’da 160 servis uzmanının katılımıyla yapılan bir araştırma, sanayideki ustaların gözünden en sorunsuz ve en baş ağrıtan markaları ortaya koydu.

Sanayinin gözdeleri: Tamiri en kolay ve ucuz markalar

Araştırmaya katılan tamircilerin bakım ve onarımını en sevdiği markalar şunlar oldu:

VAG Grubu (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): Akıllıca tasarlanmış yapıları, bol ve ulaşılabilir yedek parçaları ve yaygın olmaları sayesinde ustaların en rahat çalıştığı grup olarak zirvede yer alıyor.

Toyota: Dayanıklılığıyla ünlü olsa da, bir arıza durumunda mantıklı tasarımı ve kolay bulunan parçalarıyla ustaları yormuyor.

Fiat: İtibarının aksine, listede sürpriz bir şekilde üçüncü sırada. Basit mekanik yapısı ve rakiplerine göre daha ucuz parçalarıyla tamircilerden geçer not alıyor.

Hyundai/Kia ve 5. BMW/MINI: Koreli markalar da kolay tamir edilenler arasında. BMW/MINI ise parçaları pahalı olmasına rağmen, alışıldık tasarımları sayesinde tamir süresini kısalttığı için listeye girmeyi başarıyor.

Ustaların kabusu: Tamiri en zor ve masraflı markalar

Tamircilere göre bazı markalar ise standart dışı tasarımları ve yüksek maliyetleri nedeniyle onarımı en zor olanlar:

Peugeot ve Citroën: Geleneksel olarak kendilerine özgü ve standart dışı mühendislik çözümleri kullanmaları, tamircilerin işini en çok zorlaştıran etken olarak gösteriliyor.

Ford: Özellikle bağlantı elemanlarındaki sorunlar ve birleşim noktalarındaki paslanma nedeniyle sıkça şikayet alıyor.

Mercedes-Benz: Karmaşık teknolojileri ve çok pahalı yedek parçaları, en basit onarımları bile büyük bir maliyete dönüştürebiliyor.

Az arıza yapan ama tamiri ustayı yoranlar

Listenin ilginç bir notu ise Honda ve Suzuki oldu. Bu markalar o kadar nadir arıza yapıyor ki, bu durum bir dezavantaja dönüşebiliyor. Tamirciler, bu araçların tasarımlarına daha az aşina oldukları için, basit bir arıza bile daha uzun sürebiliyor ve beklenenden daha maliyetli olabiliyor.

Araştırmanın nihai sonucu, ikinci el araç alıcıları için önemli bir tavsiye niteliğinde: Sadece markanın genel arıza istatistiklerine değil, yaşadığınız bölgedeki servis imkanlarına ve potansiyel onarım maliyetlerine de odaklanın. Bazen sık ama ucuz tamir gerektiren bir araç, nadir ama onarımı servete mal olan karmaşık bir modelden çok daha mantıklı bir seçim olabilir.

Related Posts

Yeni Google aracı ile kendi YZ asistanını kolayca ücretsiz oluştur!

İşte 5 adımda tek bir satır kod yazmadan kendi kişisel YZ asistanını tasarlamak için yapmanız gerekenler.

Hepsiburada: Genç mühendis adayları için “Yarınlara Söz” programının yeni dönem başvuruları başladı

Hepsiburada: Genç mühendis adayları için “Yarınlara Söz” programının yeni dönem başvuruları başladı

X, kendi yapay zeka platformu Grok’un hesabını askıya aldı

Elon Musk’ın sahibi olduğu Sosyal medya platformu X kendi yapay zekası olan Grok’un hesabını askıya aldı. Kısa süre sonra X, Grok’un hesabını tekrar kullanıma açtı. Grok daha önce küfürlü söylemler ve hakaret içerikli paylaşımlar yapması ile dikkat çekmişti.

“Engelsiz İletişim” adlı projeleriyle TEKNOFEST’te finale kaldılar

Serhat KAYA – Bilecik / Yeniçağ Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi (BŞEÜ) öğrencilerinden oluşan “Engel Tanımaz” takımı, TEKNOFEST 2025 Engelsiz Yaşam Teknolojileri Yarışmasında büyük bir başarıya imza attı. Üniversiteyi temsilen başvurdukları …

Okyanusun derinliklerinden geleceğin enerjisi

Dünya genelinde enerji talebi hızla artarken, teknoloji devleri çevre dostu çözümler arayışında. Okyanus enerjisi, veri merkezlerinin devasa enerji ihtiyacını karşılamak için yenilenebilir ve çevre dostu bir alternatif olarak dikkat çekti. Dalga, gel …

Anthropic, Claude Code için yeni kullanım sınırlarını duyurdu

Yapay zekâ alanında geliştirdiği Claude serisiyle tanınan Anthropic, AI destekli kodlama aracı Claude Code’un kullanımında artan yoğunluğa karşı yeni önlemler aldı. Şirket, özellikle bazı abonelerin Claude Code’u 7/24 arka planda sürekli çalıştırarak …